Какой была судьба КВЖД и Порт-Артура после Второй мировой войны?

После Второй мировой войны, КВЖД (Китайско-Восточная железная дорога) и город Порт-Артур (ныне Люшун) оказались под контролем Коммунистической Партии Китая (КПК). Во время конфликта, КВЖД была разрушена и частично захвачена японскими войсками, но после войны она была восстановлена и вернулась под контроль Китая.

Однако, события, связанные с КВЖД и Порт-Артуром после войны, были сложными и противоречивыми. В 1945 году, Советский Союз взял на себя временное управление Порт-Артуром и КВЖД, чтобы помочь Китаю восстановиться после войны. Впоследствии, в 1950 году, Китай и СССР заключили соглашение о передаче суверенитета КВЖД Китаю.

В 1950-е годы, Китай провел различные реформы и индустриализацию, что повлекло за собой рост экономики и развитие КВЖД важным транспортным путем. Однако, после раскола между СССР и Китаем в 1960-е годы, отношения между двумя странами охладели. В результате, КВЖД была недостаточно развита и не смогла полностью реализовать свой потенциал.

В отношении Порт-Артура, после войны он перестал быть важным морским портом и потерял свой прежний стратегический статус. Однако, город по-прежнему имеет историческое и культурное значение, а также является туристической достопримечательностью.

Таким образом, после Второй мировой войны КВЖД и Порт-Артур стали частью Китая, но их дальнейшая судьба была определена сложным политическим и экономическим контекстом.